写在最后，受新型冠状病毒疫情的影响，汽车行业停工停产，整个汽车产业链无法正常运转，产业链的各环节均受到了不同程度的冲击。也是因为如此，各车企推出了各种营销手段，比如线上卖车、无接触服务等。但是，遗憾的是这些模式依然无法改善终端销量大幅度下滑的现状。
要说汽车圈，谁的营销功力最深厚，肯定，非上汽集团莫属，而在上汽集团之中，又以大弟子上汽名爵最为厉害，营销的手段以及脑洞都让其他汽车品牌望尘莫及。
宝沃汽车的营销是很成功的，在刚出道时就向外宣传自己可以媲美BBA，号称德系四大豪华品牌级的品牌，后来易主神州之后，营销手段也没有落下，从他的代言人雷佳音主播陈洁KiKi直播卖车，这些营销手段都在消费者心中留下了很深的印象。
在零部件采购方面，三一重卡与供应商进行现金结算，这是整个行业非常少见的模式。据悉，三一重卡能做到本月零部件装车、当月进行结算、下个月付全款现金。三一重卡不压供应商的资金，这对所有供应商而言都是巨大的吸引力，最终降低了零部件采购成本。第三，销售领域。
汽车网络营销策划书 （一） 汽车网络营销状况分析 目前国内汽车企业对网络营销模式还处于实践摸索和向国外同行企业学习的阶段，还没有形成一整套适合我国国情的汽车网络营销指导策略。
因此，在李勇看来，“不光是经销商渠道要继续下沉，直播也要下沉。”显而易见的是，随着数字化转型浪潮扑面而来，车企、经销商和媒体纷纷转战直播，经过大半年的试探、尝试，他们不仅对直播有了切身体会，同时还对移动交互时代汽车营销也有了不一样的思考。
